domingo, 15 de julio de 2012

LORENZO SE IMPONE DE NUEVO EN ITALIA


Tras la celebracion del GP de Italia en el circuito de Mugello, Lorenzo es mas lider del mundial.
En una carrera que domino desde el principio se impuso a Pedrosa por 6 segundos, Stoner solo fue capaz de alcanzar la octava plaza tras una salida de pista.
Se situa a 19 puntos de Pedrosa y 37 de Stoner.

En moto2 Ianonne se hizo con la victoria ante Pol Espargaro en una carrera donde Marquez hizo 5º.
El mundial se queda con Marquez a la cabeza a 34 puntos de Ianonne y Espargaro enpatados a puntos.

En moto3, gran carrera de Viñales que recorta 9 puntos a Cortese en una apuradisima entrada en meta en la que se proclamo en primer lugar, segundo Fenatti y tercero el propio Cortese los tres en 51 milesimas.

Angel Iglesias

PEDROSA Y MARQUEZ DREAM TEAM DE HONDA PARA EL 2103


Honda Racing Corporation ha anunciado oficialmente que Dani Pedrosa y Marc Márquez serán sus dos pilotos de fábrica en 2013 y 2014.
Pedrosa, que marcha segundo en el Mundial de MotoGP™ justo cuando se llega la mitad de la temporada, prolonga su contrato por dos años más con Honda, la marca con la que ha estado durante toda su carrera desde que debuto en el Campeonato del Mundo en 2001.
El piloto español fue tricampeón mundial en las categorías inferiores (2003 en 125cc y 2004 y 2005 en 250cc), debutó en MotoGP en 2006, consiguiendo el título de Rookie del Año y la quinta posición en el campeonato de ese año. Además, tiene dos subcampeonatos del mundo en MotoGP y dos terceras posiciones. Tras celebrar su primera victoria de la temporada 2012 el pasado fin de semana en Alemania, Pedrosa es sin ninguna duda uno de los aspirantes al título de la categoría reina.
Por su parte Marc Márquez, nacido el 17 de Febrero de 1993, dará el salto a la categoría reina de la mano del equipo Honda de fábrica con tan sólo 20 años. Reconocido ya como uno de los mayores talentos jóvenes del Mundial, el piloto de Cervera ha firmado un contrato de dos temporadas con HRC. Márquez fue campeón del mundo de 125cc en 2010, subcampeón en la temporada de su debut en Moto2 y actualmente lidera la general de Moto2 con 43 puntos de ventaja.
Dani Pedrosa ha señalado estar muy contento tras su renovación con el equipo Repsol Honda para las siguientes dos temporadas. Ya que han sido muchos años en Honda y era una decisión muy firme la de seguir con el equipo, por lo que los próximos dos años también serán muy interesantes para su carrera, además apunto "Toda mi carrera deportiva ha estado ligada a Honda, desde que empecé en 125cc, pasando por 250cc y desde 2006 en MotoGP. Así que creo que soy de los pilotos que más tiempo ha permanecido en este equipo y eso me llena de orgullo. Quiero dar las gracias a HRC una vez más por su apoyo y estoy seguro de que tenemos grandes cosas que hacer juntos".
Por su parte Marc Márquez señalo "Estar en MotoGP el próximo año con el equipo Repsol Honda es un sueño hecho realidad y quiero darle las gracias a HRC por la confianza que ha puesto en mí. Estoy muy orgulloso de formar parte de la gran familia de Honda en el futuro y no quiero olvidarme de toda la gente que me ha ayudado desde que empecé a correr en moto. Ahora quiero centrarme en Moto2, donde yo y mi equipo estamos trabajando muy duro y con la ilusión de conseguir nuestro objetivo, que es ganar el Mundial en este 2012".
Mientras tanto Shuhei Nakamoto - Vicepresidente ejecutivo de HRC declaro; "Estamos muy contentos con la renovación de Dani y la llegada de Marc al equipo Repsol Honda. Dani está haciendo una gran temporada y peleando con Casey y Lorenzo por el Mundial, por lo que estamos muy contentos con su rendimiento. Marc ya ha demostrado lo rápido que es en 125cc y Moto2 y creemos que, dándole el tiempo necesario para que se adapte a la categoría reina, también será capaz de mostrar su talento en MotoGP en el futuro".

Fuente: Prensa MotoGP.


PEDROSA CONQUISTA SU PRIMER TRIUNFO DEL AÑO EN SACHSENRING


Dani Pedrosa (Repsol Honda) se ha impuesto en el Gran Premio de Alemania en un dramático final de carrera que ha visto la caída de Casey Stoner cuando disputaba el triunfo a su compañero de equipo. Jorge Lorenzo ha sido segundo y Andrea Dovizioso ha sido tercero sumando su tercer podio de la temporada.
Pedrosa ha tenido que llegar a la octava carrera de 2012 y a su circuito talismán, Sachsenring -donde había ganado los últimos dos años- para conseguir su primer triunfo de 2012 y subir a lo más alto del podio por primera vez desde el GP de Japón del año pasado.
El triunfo del español ha llegado en un dramático final de carrera, tras un larguísimo duelo con su compañero de equipo que había empezado apenas al apagarse los semáforos rojos, y que ha culminado con la caída de Stoner cuando después de rodar mano a mano durante 30 vueltas, el australiano ha intentando un adelantamiento final sobre Pedrosa para buscar la victoria y se ha encontrado rodando por el suelo.
Stoner, que ha comenzado la prueba desde la pole por cuarta vez este año, se había situado en cabeza al término del primer giro y ha marcado un ritmo demoledor desde los primeros compases. Con un Lorenzo hoy con un ritmo inferior, siempre tercero pero a cinco segundos de los rivales de Honda, la carrera ha llegado a un incierto desenlace hasta esa última vuelta, cuando el mano a mano feroz entre los dos pilotos del Repsol Honda, se ha resuelto esta vez del lado del español.
Mientras que Jorge Lorenzo, se ha encontrado con una inesperada segunda posición y con toda la ventaja que había perdió en el incidente de la primera vuelta en Assen. Con lo que el español dejo Alemania con 160 puntos, 14 más que Pedrosa, ahora segundo en la general, y 20 más que el australiano.
En tanto que Dovizioso y Cal Cruthlow, los dos hombres del Monster Yamaha Tech 3, han mantenido una intensa batalla, que se prolongo hasta faltando cinco vueltas para el final, cuando el británico ha tenido un despiste y se ha salido de pista. El error ha brindado al italiano su tercer podio de la temporada, mientras Ben Spies, Stefan Bradl y Valentino Rossi han cruzado la meta a continuación.
Álvaro Bautista, que ha salido desde la cola del pelotón por la sanción recibida tras el incidente en la carrera de Assen, ha remontado hasta la séptima posición y ha precedido a un desolado Crutchlow que ha sido finalmente octavo. Héctor Barberá y Nicky Hayden han completado el top 10.

Fuente: Prensa MotoGP


sábado, 23 de junio de 2012

NUEVA APRILIA SRV 850 ABS ATC


La marca de Noale ha perfeccionado el funcionamiento y comportamiento dinámico del megascooter más poderoso del mercado, el nuevo Aprilia SRV 850 ahora cuenta con los sistemas de asistencia en la conducción como son el antibloqueo de frenos ABS y el control de tracción ATC. Estos sistemas además de un mayor control de la motocicleta aportan un plus muy importante en la seguridad durante la conducción, por lo que amplía su abanico de posibles compradores pudiendo ser estos de menor experiencia.
El Aprilia SRV 850 destaca por ser el megascooter con el motor más grande y potente de la actualidad gracias a sus 839.3 cc y 76 hp de potencia a 7,750 rpm, la estructura del mismo es del tipo V-Twin a 90 grados con distribución SOHC de 4 válvulas por cilindro, además de sistemas como la inyección electrónica y la refrigeración líquida, además de una robusta transmisión de variador continuo del tipo CVT que permite una conducción mucho más relajada.


LOS BMW C 600 SPORT y C 650 GT YA TIENEN FECHA DE LANZAMIENTO


La empresa alemana ha dado a conocer la fecha en la que saldrán a la venta sus nuevos maxiscooters, al menos para el mercado europeo. Y es que BMW ha hecho público que sus nuevos C 600 Sport y C 650 GT, comenzaran a rodar por las calles de Italia, España y Francia, a partir del próximo 4 de julio, mientras que en Alemania "su país" estarán disponibles a partir del 21 de julio, en tanto que el resto de Europa los tendrán hasta después del 28 de julio.
Aunque la mala noticia para los mercados no europeos, es que los C 600 Sport y C 650 GT, estarán a la venta hasta el otoño de este 2012.


GAMA OFF-ROAD HUSQVARNA 2013


Luego de haber gastado gran parte de sus esfuerzos en dar a conocer la nueva Nuda 900, Husqvarna, la firma italiana de BMW, regresa a sus orígenes, al presentar su renovada línea de motocicletas off-road 2013, en la que podemos encontrar varios cambios específicos en distintos modelos como es el caso de las TE 250 R y TE 310 R que cuentan ahora con una renovada inyección electrónica Keihin, un 8% más de par motor y potencia, nueva cabeza y retrovisores rediseñados para las variantes homologadas para el uso en calles, cerrando el cuadro un nuevo manillar aparece en escena con una mejorada ergonomía.
Por su parte la Husqvarna TC 250 R recibe las mismas mejoras aplicadas al modelo de enduro con más potencia, opciones de uso y comodidad. Así, la nueva familia de Husqvarna, que también consta de los modelos CR 125, TC 449, WRE 125, TE 125, WR 125, 250 y 300, TE 449 y 511, y TXC 511 equipan nuevas gráficas de mayor calidad, mientras que en el caso de la TXC 250 y 310 R, se ha modificado la amortiguación y suspensión para hacerlas específicas para el uso cross-country.


NUEVO CASCO BMW RACE


Además de automóviles y motocicletas, BMW también destaca por la fabricación de una extensa gama de accesorios para el usuario y BMW Helmets, la división de la marca destinada a la fabricación de cascos, ha desarrollado un nuevo casco de alto impacto con fines en la competición.
Este nuevo producto de la casa bávara denominado Race estará disponible en las tiendas a partir de 2013 y tendrá su debut en el campeonato alemán de Superbike IDM que se llevará a cabo en Nüburgring el próximo 17 de junio del presente año.