YAMAHA Y125 MOEGI CONCEPT

Durante la realización del Salón de Tokio 2011, las marcas locales salieron a relucir sus capacidades en la exhibición con vehículos que próximamente saldrán a la venta, así como también diversos prototipos, entre ellos, la Yamaha Y125 Moegi Concept que posee el aspecto exterior de una bicicleta clásica y cuenta con un chasis de líneas suaves y elegantes acabados, así como llantas que llaman la atención por su remarcada estética. Tiene un depósito de combustible en forma de gota de agua con 7 litros de capacidad, transmisión manual y un motor monocilíndrico de 125cc de cilindrada e inyección electrónica, con lo cual ofrece un gran rendimiento de combustible de 1.25 litros por cada 100 kilómetros.
 
Esta curiosa creación de Yamaha tiene un peso de 79.8 kilogramos y utiliza llantas de bicicleta. Según información del fabricante la Y125 Moegi superará la fase de prototipo, sin embargo, la compañía ha anunciado que su diseño será fuente de inspiración para nuevos modelos de la marca de los diapasones.

SISTEMA DE SEGURIDAD PARA MOTOCICLISTAS

En estos tiempos diariamente nos asombramos de los grandes avances en la ciencia y tecnología, afortunadamente el mundo del motociclismo no esta exento de estos beneficios, un claro ejemplo es el invento de Francisco Javier Lobato Raposo, ingeniero de Obras Públicas, quien diseñó y patentó en España un original sistema de auxilio en carretera.

Este sistema de seguridad cuenta con sensores instalados en la motocicleta capaces de analizar el tipo de suceso ocurrido y su respectiva gravedad, es decir, puede detectar una conducción inapropiada y enviar al conductor un aviso auditivo o visual a través de un LED instalado en el tablero, con el fin de corregir la posible amenaza. En caso de que el accidente no se haya podido evitar y los tripulantes cayeran al piso, el sistema efectúa una llamada telefónica y un mensaje al motociclista, que en caso de no responder, activa un protocolo de asistencia que incluye una llamada de emergencia y envía un mensaje de texto al servicio de apoyo más cercano con los datos mas importantes del rider y su acompañante.

De igual forma este método de auxilio integra un servicio de geolocalización con lo cual se puede conocer de forma rápida y efectiva la localización exacta del accidentado. Con el uso de este aparato se garantiza una disminución en el tiempo de respuesta de los servicios médicos, lo que puede ser importante durante un accidente, es por esto que este dispositivo de fácil instalación ofrece seguridad y tranquilidad tanto al conductor como al pasajero.

BENELLI DUE 796

Finalmente y luego de presentarse en varios salones internacionales en los últimos tiempos, la marca italiana de capital chino Benelli, ha decidido llevar a la producción a su modelo naked de media cilindrada y ha confirmado que esto sucederá durante el año 2012. La nueva Benelli Due 796 es una motocicleta naked que se ubica justo por debajo de la radical TNT 899, a diferencia de esta, la Due 796 estrena un motor bicilindrico en paralelo derivado de los tricilindricos utilizados tanto en la TNT como en la poderosa Tornado, esta planta motriz de 756 cc, ofrece 90 hp de potencia a 10,000 rpm y está acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades.
Su diseño minimalista se encuentra muy cuidado, al mismo tiempo que ofrece un equipamiento suficiente para no encarecer el producto, mismo que se espera llegue al mercado con un precio final muy competitivo, aun así goza de elementos como la suspensión delantera invertida con pinzas de freno de anclaje radial con discos delanteros de 320 mm y un chasis fabricado en aluminio.

YAMAHA YZF-R1 AGO SPECIAL EDITION

Netherlands BV-Automotive ha creado esta más que especial edición de la poderosa Yamaha YZF-R1 Ago Special Edition, la cual conmemora al 15 veces campeón del mundo de Grand Prix Giacomo Agostini, leyenda del motociclismo de velocidad mundial que consiguió su última corona en la categoría máxima en 1975 a bordo de una Yamaha YZR-500 OW26.
Cabe destacar que el piloto originario de Brescia ha sido fundamental no sólo para la marca de Iwata, sino también para cambiar el rumbo de la historia, produciendo en 1975 ese quiebre donde por fin una marca japonesa conquistó el mundial en la categoría máxima antes dominado por marcas italianas e inglesas. De esta forma, la edición especial conmemora a uno de los pilotos más destacados de la historia, al mismo tiempo que será exhibida hasta el 24 de Diciembre del corriente año en el Hotel Hilton de la ciudad de Amsterdam, para que del 12 de Enero al 26 de Febrero de 2012 la motocicleta sea subastada en la web de www.R1-Ago.nl con fines benéficos en apoyo a la Fundación Papageno.
Entre otras características particulares, la YZF-R1 Ago cuenta con un sistema de escape firmado en su totalidad por Akrapovic, direccionales con iluminación por les y diferentes elementos realizados en fibra de carbono, además de una más que llamativa decoración especial con la firma del astro italiano plasmada en la parte superior de la tapa del filtro de aire y un casco AGV especialmente diseñado para la ocasión que será brindado al afortunado propietario de esta única motocicleta.

BIMOTA EN SUPERBIKES EN 2012??

La marca italiana Bimota podría regresar al Campeonato del Mundo de Superbike, ya que los fabricantes de Rímini han decidido retomar su programa de competición y crear el Bimota Research Development Departament, mismo que será dirigido por el ex-piloto español Rubén Xaus, con el objetivo de crear un prototipo que actualmente se encuentra en las primeras etapas de desarrollo y agregaron que durante su último entrenamiento en Almería ya se probaron diferentes tipos de motores y chasis para determinar que nivel de competitividad han alcanzado.

El retorno de Bimota a la competencia, no será nada fácil, ya que deberán de cumplir con una cierta cantidad de motocicletas producidas en serie para quedar homologados dentro de la reglamentación del campeonato, si esto se realizara con éxito, la marca podría disputar alguna fecha del campeonato durante el 2012. El regreso de la marca fundada por Massimo Tamburini, Bianchi y Morri en 1973 al Mundial de Superbike, es un gran impulso incluso para el campeonato en sí, que el próximo año perderá a los equipos oficiales de los fabricantes japoneses Suzuki y Yamaha.

NUEVA CONFEDERATE X132 HELLCAT

Con el firme propósito de rendir un homenaje a las enormes industrias, a la libertad y a la  tecnología de los Estados Unidos, Confederate dio a conocer la X132 Hellcat. La marca nacida en Alabama pretende especializarse en motocicletas de estilos diferentes, construidas de forma artesanal y usando algunos materiales poco convencionales.

La nueva Comander X132 Hellcat esta inspirada en un avión caza y su casi completa escasez de carenado permite ver gran parte de la maquinaria, lo que le ofrece un aspecto duro y agresivo. Cuenta con un original asiento de reducidas proporciones con lo que se afirma el espíritu individualista de este vehículo, además de poseer unas llantas separadas por una corta distancia entreejes, lo que brinda mejor maniobrabilidad y control de los casi 230 kilogramos de peso de la moto.

El chasis posee una fabricación mixta de acero y titanio con refuerzos en aluminio aeronáutico, tiene un motor en V de 2,163cc, inyección directa que produce 132 hp y un par motor de 150 lb-pie. La nueva Hellcat de reciente incorporación al mercado se ofrece a un precio de 49,500 dólares en los Estados Unidos.

HARLEY SE MUDA A .......CHINA!!!

Recientemente se dio a conocer que la fábrica Harley-Davidson, producto de ordenes emitidas desde las oficinas centrales de Estados Unidos, trasladará su empresa manufacturera establecida en Adelaida, Australia, al país conocido como el gigante asiático, China, producto de la crisis económica que se ha dejado sentir en todo el mundo en los últimos meses.

En su oportunidad el Ministro de Industria de Australia, Tom Koutsantonis, señaló que la fortaleza del dólar australiano es un arma de dos filos, ya que grandes empresas prefieren trasladar sus armadoras a zonas geográficas más económicas, como en el caso de China. Sin duda estas son malas noticias para los 212 empleados de la marca de Milwaukee en Australlia que verán desaparecer la factoría de sus tierras para emigrar al continente asiático.