Finalmente fue presentada la más exclusiva variante de la Superbike de la marca alemana, la BMW HP4 es una S1000 RR pensada estrictamente para su uso en pista, ya que cada modificación y mejora realizada posee miras en reducir su tiempo por vueltas en cualquiera que sea el trazado.
Además de su exclusiva decoración con los colores de guerra de la marca bávara, la nueva HP4 2013 cuenta con elementos tan destacables como la suspensión electrónica DDC (Dynamic Damping Control) que permitirá ajustes automáticos según las condiciones del terreno, los preestablecidos por el ordenador o regulaciones precisas por parte del piloto sin necesidad de descender de la motocicleta.
Otros de los aditamentos para esta inédita variante son el control de tracción de 7 posiciones, el Launch Control o control de salida ajustable en 3 posiciones que permite mejores arrancadas sin que la moto tienda a levantarse, sistema de escape Akrapovic realizado en titanio de diseño mucho más elegante y deportivo que el original, rines más ligeros, asiento monoplaza y una exclusivo pack Racing en opción con elementos de la carrocería en fibra de carbono.
Con todas estas mejoras consigue ubicarse como la tetracilíndrica más ligera de todas tal y como sus 169 kilogramos en seco lo demuestran, por lo que no ha necesitado de mejoras en su motor para sentir un cambio importante en su comportamiento, quedando su potencia en los 193 hp de potencia declarados de la S1000 RR, modelo del cual deriva directamente.
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