Can-Am presento su nuevo Spyder ST, que destaca por su planteamiento sport-turismo, es decir el equilibrio perfecto entre el RS y el RT ya conocidos.
De entrada este nuevo Spyder ST dispone del ya conocido motor BRP-Rotax de 998 cc de 106 CV y 104,3 Nm de par, además de beneficiarse de las mejoras en toda la gama, como un nuevo chasis más rígido, suspensión revisada, salpicaderas de nueva factura, rines de 15 pulgadas y nuevos frenos Brembo con un ABS de nueva generación.
Es decir en el Spyder ST el usuario podrá encontrar un diseño deportivo pero pensado para recorrer grandes distancias, con algunas herramientas que harán del viaje una experiencia mucho más placentera sin tener que sacrificar el espíritu deportivo. Así la versión dispone de un parabrisas ajustable con 10 centímetros de recorrido y deflectores extraíbles para utilizar en cada caso.
En tanto que su postura de manejo también se ha modificado, con el manillar retrasado a 10 centímetros y subido otros 8 para una posición de conducción más relajada, pero eso si renunciar a ciertas emociones deportivas. Su asiento también es específico y es compatible con el remolque Can-Am RT-622, además de contar con 44 litros de capacidad en el pequeño maletero frontal.
Además el Spyder ST también tiene sus variantes propias, como el más deportivo Spyder ST-S con luces LED, rines color Negro Carbono, control de crucero y el color específico Amarillo Circuito. Mientras que la versión más exclusiva, el ST Limited, contara con detalles exclusivos como su radio con toma para iPod integrada, navegador Garmin Zumo 660, Bluetooth, maletas laterales rígidas de 34 litros cada una, puños calefactables, toma de 12 V, logos específicos y dos colores exclusivos Blanco Perla y Negro Currant.
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