NUEVA TRIUMPH STREET TRIPLE PARA OCTUBRE

La naked mediana de la casa de Hinckley será completamente renovada y se espera que su presentación tenga lugar durante el mes de Octubre como modelo 2013. Los principales cambios de la Street Triple 675 se centran en un peso del conjunto más ajustado y una optimizada centralización de masas, ahora con un sólo silenciador de escape ubicado por detrás del motor. El subchasis también es nuevo y más ligero, sus refuerzos minimizaron debido a que ya no debe de soportar los dos silenciadores de la variante precedente, mientras que el colín se aprecia más puntiagudo y rematado por una fina calavera de leds.

El motor no presentará grandes variaciones, solo pequeños ajustes para optimizar su funcionamiento y entrega de potencia, aun así fácilmente podemos apreciar unos nuevos soportes a la altura de las cabezas con el fin de eliminar las vibraciones provenientes del mismo. Su presentación a nivel mundial planeada para Octubre de este año, no debería de tardarse demasiado en llegar a nuestro mercado, donde la Street Triple 675 es uno de los modelos más populares de la casa británica.

SCORCH LAVERDA 1000

El preparador Scorch ha realizado un especial trabajo sobre una Laverda Jota 1000 fabricando una motocicleta completamente nueva y diferente con respecto a la original. Para ello partieron por realizar un chasis completamente nuevo con un diseño personal donde destacan los grandes tubos de acero con el color naranja tradicional de la marca italiana, mientras que la minimalista carrocería destaca por sus combinaciones en blanco y negro que armonizan con el conjunto.

Además del motor tricilíndrico de origen Laverda, refrigerado por aire y de doble árbol a la cabeza, la creación de Scorch destaca técnicamente por la suspensión delantera tipo Hossack y basculante trasero monobrazo, el cual posee un eje con dos piñones que atraviesa todo el conjunto para poder acoplar la cadena del lado izquierdo de la moto.

ENHORABUENA CASEY ... !!!!

La primera hija del australiano Casey Stoner nació el pasado 16 de febrero a las 21:55 horas en un hospital de Lausana en Suiza, país en donde el campeón de MotoGP y su esposa Adriana residen en la actualidad.
 
La recién nacida de nombre Alessandra Stoner y su madre se encuentran con buen estado de salud, mientras que el piloto de Repsol Honda podrá convivir por dos semanas con su familia para después acudir a Malasia para participar en el segundo test de pretemporada en el circuito de Sepang, pista en donde el australiano marcó a principios de mes el mejor tiempo durante la primera cita de los entrenamientos.
 
Al parecer las buenas noticas rodean al campeón defensor de MotoGP al tener el mejor desempeño en los primeros entrenamientos de pretemporada y convertirse en padre por primera vez, sin embargo, casualmente la pequeña Alassandra Stoner nació el 16 de febrero, fecha en que el multicampeón Valentino Rossi cumple años, hecho curioso que levantó numerosos comentarios debido a la rivalidad entre ambos dentro de las pistas.

RAVEN CON MOTOR MOTO GUZZI LONGITUDINAL

El fabricante norteamericano Raven Motorcycles, ofrece a la venta en su país de origen una motocicleta completamente nueva, dotada de un motor Moto Guzzi de 750 cc el cual mantiene su arquitectura de dos cilindros en V pero en disposición longitudinal, al mismo tiempo que su parte ciclo es heredada de una Honda CB 350.

Su estética clásica posee unos acabados muy esmerados debido a su fabricación completamente artesanal al mismo tiempo en que se ha elevado la posición del motor para un centro de gravedad más alto pensando en un mejor desempeño en curva. Entre otras cosas, su creador Jeff Gundlach espera producir unas cinco unidades de este exclusivo modelo, al mismo tiempo que ya se encuentra desarrollando una nueva variante de motor monocilíndrico.

NUEVA BMW R 1200 GS TOM LUTHI

Presentada en el Salón de la Moto en Zürich, el cual se llevará a cabo desde el día de hoy, la nueva versión especial de la BMW R 1200 GS exclusiva del mercado suizo rinde homenaje al piloto de Moto2 Tom Luthi que actualmente se desempeña dentro de la escudería Suter.

La R 1200 GS Tom Luthi, posee una inédita decoración en color negro con detalles en color azul y rojo, característicos de la marca Bávara. Además, contará con parabrisas ahumado, gráficas en color gris mate y pinzas de freno en color azul. La misma será fabricada en una limitadísima edición de 100 unidades para hacer más exclusiva aun su existencia.

HOREX COMIENZA CON LA PRODUCCIÓN EN SERIE DE LA VR6

La marca alemana Horex ha comenzado con la producción en serie de la Horex VR6 1200, la cual posee un motor de 6 cilindros de V cerrada a 15 grados, tal y como los automóviles del Grupo Volkswagen, los cuales emplean esta solución de V6 compacto desde hace varios años.

Esta exclusiva motocicleta comenzará a venderse en los concesionarios autorizados por la marca en Alemania, Suiza y Austria, esperando que el mercado se siga ampliando para la marca, lo que seguramente demande algo de tiempo para Horex, debido a su fabricación casi artesanal de alta calidad de sus vehículos.

DUCATI A LA VENTA POR UN BILLÓN DE EUROS

Aprovechando el gran impulso económico y de ventas que ha registrado la marca Ducati durante el último año, Andrea Bonomi presidente de Investindustrial quien controla a la marca de Borgo Panigale desde hace seis años hizo del conocimiento público que la marca busca un mayor inversionista para continuar con el crecimiento de esta.

Dicha noticia de tal magnitud tuvo sus repercusiones y grandes grupos empresariales como Volkswagen y la hindú Mahindra se mostrado como las más interesadas, luego de que Bonomi manejara cifras cercanas a un billón de Euros, tres veces más de la inversión inicial del grupo sobre la marca italiana. Entre otras cosas el empresario destacó que Ducati ha mostrado un crecimiento dentro del mercado mundial de las motocicletas deportivas, tomando parte en un 10.5%, además de haber facturado 480 millones de Euros durante 2011 con un aumento del 20% con respecto al año anterior.

BIMOTA XXX CONCEPT

El reconocido diseñador italiano Oberdan Bezzi, nuevamente nos sorprende con una de sus tantas creaciones, esta vez plasmando sobre el papel lo que según su visión podría llegar a ser una nueva motocicleta del pequeño fabricante de la Riviera de Rímini, la Bimota XXX Concept, una máquina de un ineludible aspecto drag-bike y una gigantesca motorización Harley-Davidson, la cual toma parte fundamental en la estética de la moto debido a una diminuta parte trasera con espacio para únicamente el conductor.

CHRISTINI ALL WHEEL DRIVE 2012

La marca americana Christini, especializada en motocicletas off-road única en su especie por sus productos con tracción en ambas ruedas, ofrece en su catálogo 2012 una completa gama de kits de doble tracción y motocicletas AWD con motores 2 tiempos de origen Gas Gas y 4 tiempos Honda.

Este fabricante que en 1995 comenzó con el desarrollo de bicicletas de montaña, volcó todo su conocimiento al mundo de las motocicletas con un ingenioso sistema de doble tracción en su gama de Cross y Enduro, el cual consiste de un conjunto de engranes y cadenas que finalizan en la rueda delantera para ayudar en la tracción del vehículo en situaciones de baja adherencia. Todo comienza en el piñón de salida del motor, el cual cuenta con un doble dentado, así una cadena sale hacia la parte superior del chasis y por dentro de este una flecha transmite el movimiento a la pipa de dirección, mientras ésta por medio de unas cadenas ubicadas en el yugo inferior se conecta con los dos ejes ubicados en paralelo a las barras de suspensión delantera.

El sistema de doble tracción se acopla de forma automática cuando la rueda delantera gira a menor velocidad a la fuerza enviada desde el piñón, el cual a su vez gira a una velocidad de un 80% menos que la rueda trasera; con esto se consigue que el eje delantero saque de situaciones de extrema complicación a la rueda trasera cuando se transita por trazados demasiado accidentados y deslizantes, al mismo tiempo que aumenta la seguridad en su conducción.

A pesar del complejo sistema de doble tracción, la ligereza es un punto a destacar en las motocicletas Christini, las cuales van desde los 108 kilográmos de la variante de cross Christini AWD 300 con motorización 2 tiempos Gas Gas de 300 cc destinada a la competición, hasta los 127 de la variante 450 DS de Enduro con motor Honda 4 tiempos completamente legal para circular por las calles.

NUEVA MOTO GUZZI CALIFORNIA 1400

La tradicional marca italiana Moto Guzzi, perteneciente al Grupo Piaggio, presentó recientemente en la ciudad de Monte Carlo la completamente nueva California 1400, que se muestra como la evolución definitiva del concept-bike presentado durante el año pasado y que debería de llegar a los concesionarios de la marca antes de fin de año.

La nueva Moto Guzzi California 1400 estrena un motor de mayor cilindrada al de sus antecesoras y una estética más americanizada gracias a su silueta larga y baja, aunque manteniendo mucha personalidad debido a la infinidad de detalles que posee a lo largo de toda su carrocería. Entre otras cosas mantiene la transmisión final por flecha cárdan y el motor de arquitectura V-Twin transversal característica de la marca, el cual además de ser refrigerado por aire posee un generoso radiador de aceite al frente.

Entre sus buenos detalles destacan los frenos de disco delantero con pinzas de anclaje radial marca Brembo, rines de aleación ligera con diseño similar a uno de rayos, amortiguación trasera con depósito de gas por separado e instrumental con pantalla multifunción digital. Elementos que armonizan completamente con su estética retro-futurista, donde llama poderosamente la atención el original diseño de sus calaveras traseras con iluminación por leds.

NUEVA APRILIA CAPONORD 1200

La casa de Noale presentó durante una reunión de distribuidores llevada a cabo en la ciudad italiana de Monte Carlo, la completamente nueva Aprilia Caponord 1200, la cual estrena un diseño inspirado en la deportiva RSV4 y comparte con la Dorsoduro varios de sus componentes.

Como es de esperar posee un poderoso motor de dos cilindros en V, idéntico al de la Dorsoduro con 1,197 cc y 130 hp de potencia, se espera que además de esta llegue al mercado una variante de 750 cc para ubicarse como punto medio entre las monocilindricas de 650 cc y las maxi-trails de más de un litro de cilindrada.

Entre su equipamiento destaca el basculante completamente nuevo y las suspensiones multiajustables de forma electrónica, además de frenos Brembo con pinzas de anclaje radial y una calidad de acabados muy esmerada tal y como nos tiene acostumbrados la casa italiana.

Su precio y llegada al mercado no han sido confirmados, aunque se espera que sea en la brevedad posible debido a lo avanzado del desarrollo del modelo.

HARLEY DAVIDSON SPORTSTER 72

Harley Davidson puso al mercado su nueva motocicleta Sportster 72 2012, vehículo de apariencia llamativa pero sin adornos que nos remite a las motos de los años 60. Este nuevo modelo pretende ser un homenaje a la cultura de la personalización de motocicletas, actividad que aun perdura en las calles del este de Los Ángeles.

La nueva moto de Harley Davidson tiene un motor V-Twin de 1200cc acabado con pintura al polvo gris con tapas cromadas y un nuevo filtro de aire redondo con tapa esférica, depósito de combustible "peanut" de 7.9 litros, asiento individual que permite mayor visibilidad de la salpicadera trasera recortada, pintura Hard Candy Big Red Flake, manubrio "Ape" y delgadas llantas de cara blanca.

Continuando con la estrategia que ha promovido en los últimos tiempos la marca de Milwaukee, en esta ocasión presenta una variante de la Sportster que deja de lado suntuosos accesorios y nos remite por completo a la época dorada de las motocicletas chopper. La Sportster 72 2012 estará disponible en los concesionarios Harley Davidson a partir de $12,741 dólares en Estados Unidos, aunque todavía no se confirma la llegada a nuestro país.

ALTHEA RACING PRESUME SU EQUIPO PARA SUPERBIKES 2012

El equipo Althea Racing presentó ante los medios de comunicación el teamcon el que competirá durante la próxima temporada en Superbikes. Producto de los buenos resultados con los que se finalizó el periodo anterior la escudería no mostró grandes cambios con respecto a la última campaña. Entre las novedades se encuentra la integración del campeón de STK 1000, Davide Giuliano y la incorporación de Telecom Italia dentro de su grupo de patrocinadores.

La unión de esta empresa no modificó en gran medida los colores del equipo, ya que Telecom Italia, se adhiere como patrocinador secundario. De igual forma el vehículo de competencia con el que se trabaja no ha cambiado mucho con respecto al anterior, ya que continúa siendo una Ducati 1098R de Xerox pero desarrollada al límite.

Althea Racing emprenderá la aventura de esta nueva temporada de Superbikes con el campeón defensor, Carlos Checa, como máximo exponente, quien seguramente después del descanso entre temporadas, tendrá una gran competencia dentro de la siguiente temporada.

HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL SLIM 2012

Harley-Davidson puso al mercado su nueva motocicleta Softtail Slim 2012, modelo que busca mantener el puro estilo de la fabricante de Milwaukee reduciendo una Softail a sus componentes más básicos consiguiendo la imagen clásica de las motocicletas "bobbers" de los años 50

La Harley-Davidson Softail Slim cuenta con una parte trasera y salpicadera recortada, menos piezas en la carrocería, un asiento individual, llantas y rines de menor tamaño y un cromado reducido lo más posible. Además integra soporte de salpicadera trasera descubierta de acero forjado, una tira de piel que cubre la unión del tanque de gasolina con el asiento y un motor con tapas pulidas que sustituyen al cromo de 1,690cc.

Este modelo posee un manubrio con refuerzo acabado en negro brillante, esfera de velocímetro clásico, posapies en forma de media luna, y asiento individual exclusivo de la Slim con tapizado acabado con un deseño "tuck and roll". El motor de este nuevo modelo es Twin Cam 103B remata con amortiguadores con suspensión "coil over".

Producto de la aparición de esta motocicleta Harley-Davidson mantiene su clásico estilo que ha generado varias generaciones de seguidores, sin embargo, falta saber cuando será su llegada a territorio nacional y si el precio equivale al prestigio de la fabricante de Milwaukee.

STONER Y SPIES LOS MÁS RÁPIDOS EN SEPANG

Después de recuperarse de una contractura de espalda que sufrió el día de ayer, el piloto del equipo Repsol Honda, Casey Stoner a bordo de su RC213V, tuvo el mejor tiempo en los entrenamientos oficiales realizados en el circuito de Sepang, en Malasia. El segundo clasificado fue el piloto de Yamaha, Ben Spies, quien ha declarado se siente mejor sobre las motocicletas de 1,000 cc.

El tercer puesto dentro de los entrenamientos fue ocupado por el español Jorge Lorenzo, mientras que Dani Pedrosa consiguió el cuarto mejor tiempo. El también piloto español Hector Barberá, obtuvo la sexta plaza y fue el mejor de la escudería Ducati con un tiempo de 98 milésimas de segundo por debajo de Valentino Rossi también piloto de la marca. Dentro de las CRT, Colin Edwards pilotando la Suter-BMW CRT mejoró su desempeño reduciendo dos segundos sus tiempos de ayer e Iván Silva del Team BQR de igual forma mejoró su rendimiento por un segundo.

NUEVA BAJAJ PULSAR 200 NS 2012

Bajaj da un paso al frente con la completamente nueva Pulsar 200 NS, la cual estrena una serie de elementos técnicos de vanguardia así como un diseño más agresivo y deportivo. Partiendo de la base mecánica de la KTM Duke 200, la Pulsar estrena chasis de doble viga de acero y un nuevo diseño de carrocería más acorde con las nuevas prestaciones del modelo de la casa hindú.

La Bajaj Pulsar 200 NS cuenta con un motor monocilíndrico de 199cc y una potencia de 23.1 hp a 9,500 rpm, enfriamiento líquido, frenos de disco en ambos ejes, caja de 6 velocidades, sistema de escape bajo el motor, depósito de combustible de 12 litros y un peso total de 145 kilogramos. En su diseño también se aprecian unas nuevas calaveras traseras e intermitentes con iluminación por leds, rines de 17 pulgadas con 5 brazos dobles y un tablero de información mixta análogo/digital de nuevo diseño.

Al igual que la KMT Duke 200 del mercado malayo, esta Pulsar también opta por un sistema de alimentación por carburador, ya que este modelo no pretende ser ofrecido dentro de la Unión Europea donde rigen cada vez más severas normas de contaminación ambiental.

OFFICINE ROSSOPURO PRESENTA SU MODELO IPOTHESYS

Partiendo de la base de una Moto Guzzi Griso 1200 el taller de motocicletas y tienda de accesorios italiana Officine Rossopuro presentó en el European Bike Expo su nueva creación denominada Ipothesys, la cual será la primera de lo que sus creadores esperan crear una marca completamente nueva con este nombre.

El modelo Ipothesys luce un elegante semicarenado que mantiene una línea constante desde el faro delantero hasta el asiento, equipa además frenos Brembo, basculante trasero monobrazo, filtro de aire de alto flujo, amortiguador trasero Bitubo y horquilla invertida Marzocchi, además de una preparación especial en su motor para llegar hasta los 1,420 cc.

Con esta creación de Phillip Barbacane, Oficine Rossopuro pretende dar el gran paso de ser un preparador para ingresar al mercado como una marca como tal, como una propuesta diferente y exclusiva.

NUEVAS YAMAHA MIO FINO 2012

En este inicio de año Yamaha lanzó para el mercado de Indonesia su gama actualizada de scooters Yamaha Mio Fino, los cuales este año destacan por satisfacer la demanda de todo tipo de clientes y gustos dentro del mercado de los scooters de baja cilindrada. La serie Mio Fino incluye los modelos Classic y Sport, además del extravagante modelo Fashion, el cual fue creado exclusivamente para el público femenino.

Los scooters Yamaha Mio Fino 2012 cuentan con las mismas prestaciones que sus antecesores, ya que entre otras cosas disponen del mismo motor monocilindrico cuatro tiempos de 113 cc, refrigerado por aire, capaz de ofrecer 8.35 hp de potencia a 8,000 rpm. Entre otras novedades, también destacan nuevos accesorios, mejores acabados estéticos y nuevos rines de aluminio de cinco brazos.

Por el momento consideramos poco probable que esta gama de scooters tenga la oportunidad de llegar a nuestro país, sin embargo, llama la atención el que la marca japonesa haya incursionado con una versión específica para el público femenino, sector del mercado que no ha sido explotado por completo.

YAMAHA XTW 250 RYOKU CONCEPT

Presentada en el Tokyo Motor Show, la Yamaha XTW 250 Ryoku es una concept-bike que combina diferentes estilos de aventura todo terreno, cuenta con una motorización monocilíndrica de 249cc, llantas considerablemente anchas heredadas de la Yamaha TW200, protecciones de motor y puños, plásticos resistentes al uso rudo, parrilla trasera para transportar equipaje y doble parador lateral a cada lado de la moto.

Entre los accesorios inéditos de la motocicleta se encuentran: una toma de corriente de 100 V, luces de niebla extraíbles para usarlas como linternas, parabrisas abatible y protección del motor la cual se convierte en una práctica pala.

VICTORY NESS CAFE

A pocos días de que Victory sacara al mercado su nuevo modelo Judge, el diseñador Zach Ness realizó la primera personalización de este modelo creando la Victory Ness Café, motocicleta cuyo diseño desechó elementos improductivos, quitó peso y dio a su creación una estética más cercana a la de una Café Racer, que si bien no llegará a la producción en serie muestra mucho del ingenio y capacidad de su creador. 

La Victory Ness Café cuenta con los elementos y prestaciones de la Victory Judge, es decir, motor V-Twin de 1,700 cc, de refrigeración mixta aire/aceite, inyección electrónica y transmisión de 6 velocidades, además, a diferencia del modelo original, el modelo Ness Café posee suspensiones Öhlins y mayor potencia con un cigüeñal de Lloyds Motorworkz, integra un bastidor trasero completamente nuevo, escape hecho a mano y una nueva calavera trasera con iluminación por leds

MOTOCICLETA ELÉCTRICA BRUTUS

Integrándose a las necesidades actuales de cuidado del medio ambiente el diseñador estadounidense Chris Bell creó una motocicleta con toda la clásica imagen de las custom americanas pero con un motor eléctrico amigable con la naturaleza. Este innovador modelo recibió el nombre de Brutus, el cual está construido a mano y ofrece una autonomía aproximada de 160 kilómetros.

La moto creada por Bell, quien anteriormente también ha diseñado automóviles, hoteles, casas y casinos, posee baterías de polímeros de litio que no necesitarán mantenimiento por alrededor de 50,000 kilómetros, tiene una carga completa de tres horas e integra un práctico panel digital para optimizar los ciclos de carga y descarga de las baterías.

La Brutus cuenta con una parte ciclo digna de una deportiva, chasis multitubular, suspensiones regulables, caja de cambios de cinco velocidades y un peso total de 243 kilogramos, lo que permite unas excelentes prestaciones comparables con las de una variante con motor de combustión interna, acelerando de 0 a 100 km/h en sólo 5 segundos y con una velocidad máxima de 160 km/h.

HUSQVARNA BAJA CONCEPT

Husqvarna presentó en el IMS de Nueva York su nueva concept-bike Baja Concept, la cual se muestra como la evolución y más cercana a la producción en serie del modelo Moab Concept del cual deriva, mismo que fue presentado en el último Salón de la Moto de Milán. Al igual que el anterior, la nueva Baja Concept cuenta con un innovador faro delantero de iluminación por led's con múltiples diodos que disimulan su presencia dentro del "number plate" frontal, dando un aspecto de competición. Además cuenta con instrumental digital, y como buena todo terreno, con salpicadera elevada y protector de cárter.
 
El motor elegido para propulsar a esta novedosa motocicleta, es un monocilíndrico Rotax-BMW de 650 cc similar al utilizado en la BMW G 650 GS, el cual aporta confiabilidad y robustez al modelo, mismo que estrena chasis perimetral, ruedas de 19 pulgadas al frente y 17 atrás, frenos de disco Brembo y un novedoso diseño inspirado en las máquinas off-road de la marca de décadas anteriores.

VICTORY PRESENTA LA NUEVA JUDGE

De reciente presentación en su mercado natal de los Estados Unidos, la Victory Judge es la nueva propuesta para el segmento de las motocicletas tipo cruiser del fabricante perteneciente al Grupo Polaris. La Judge posee en sus entrañas el conocido motor V-Twin de 1,700 cc, de refrigeración mixta aire/aceite, inyección electrónica y transmisión de 6 velocidades.
Las características particulares de este nuevo modelo están en la más que conseguida estética, con nuevo diseño de sus piezas, un faro delantero de líneas marcadas, calavera de nuevo diseño con iluminación por leds, manubrio tipo "Drag-bike" y ruedas de 16 pulgadas con llantas Dunlop de relieve en blanco, lo que aporta mucha personalidad al conjunto y un estilo deportivo ineludible en esta nueva custom de Victory que evoca tiempos pasados.
Su llegada a nuestro mercado es probable que se produzca durante el transcurso del año, aunque todavía no hay información oficial de su precio, el cual en Estados Unidos llega a los 13,999 dólares.

NUEVOS MODELOS DE LAMBRETTA

La marca italiana Lambretta sacó a la venta para 2012 dos nuevos productos: el LT y el LJ ambos con motorizaciones de 50 y 125 cc, mismas que cuentan con el tradicional estilo clásico y elegante de la marca, con diseños de Alessandro Tartarini. El LT es semejante al actual modelo LN, sin embargo, posee un diseño más deportivo, cuenta con faro redondo e intermitentes posteriores ubicadas en la carrocería.

Por su parte el modelo LJ también cuenta con el clásico diseño de la marca y asientos separados para el piloto y el pasajero como en el LT, no obstante, destaca por su faro integrado a la carrocería. Ambos modelos, tanto el LT como el LJ cuentan con chasis de acero estampado, rines de 12 pulgadas, freno de disco delantero, trasero de tambor y propulsor de 50 cc de 2 tiempos y 125cc de ciclo 4 tiempos, con 2 válvulas que ofrece casi 9 hp de potencia.

Con estas nuevas opciones de la recientemente renovada marca Lambretta y el fuerte impulso que han tomado empresas como Vespa y LML, podríamos imaginar que este 2012 será un año en donde las modas de antaño regresan en el sector de los scooters.

TRIUMPH T301 ESPECIAL – PC6

La empresa Italian Factory Bike, dedicada a la venta de refacciones y accesorios para motocicleta, desarrolló a partir de una Triumph Speed Triple de 1995, su modelo al que nombraron Triumph T301 – PC6, vehículo que según sus propios fabricantes "es una moto con corazón inglés y cuerpo italiano" que tiene el propósito de brindar diversión y estilo al conductor.
Este modelo Triumph T301 – PC6 cuenta con un motor tricilíndrico de 885cc y 98 CV de potencia, doble amortiguador de FG Gubellini (que permite el paso de los colectores hasta el final del asiento del piloto), tren delantero perteneciente a una Speed Triple 1050 moderna, escape de carbono y titanio y llantas de una Smart Ducati Paul.
Los llamativos colores de esta moto están inspirados en el Pilatus Turbo Porter PC6, avión suizo que revolucionó la industria aeronáutica de 1959 al montar un innovador sistema que permitía a la aeronave despegar y aterrizar en espacios de poco más de 200 metros.