ENERGICA 2013

Directo del Mundial de Motos Eléctricas FIM e-Power nos llega esta motocicleta italiana denominada Energica 2013, la versión de calle del modelo de competencia italiano que llega para revolucionar al mercado con su potente motor de 134 hp y un sorprendente torque de 160 Nm disponibles en toda la gama de revoluciones. Con este sorprendente rendimiento también promete una autonomía promedio de 150 kilómetros.

A pesar de ser una motocicleta eléctrica, la Energica alcanza una velocidad máxima de 220 km/h, además incorpora el sistema Ride by Wire en su acelerador para un mayor aprovechamiento de la carga de las baterías, al tiempo que sus faros son de luces tipo leds, en búsqueda del mismo objetivo. En cuanto a diseño, destaca por sobre todas las cosas que esta máquina es completamente igual a la de competencia, ya que sólo se le agregaron luces e intermitentes para poder circular por las calles.

KAWASAKI Z250 2013

Por fin se ha hecho oficial el lanzamiento de la Kawasaki Z250 para el mercado asiático, una motocicleta basada en la pequeña deportiva de la marca la Ninja 300 pero con el motor de la generación anterior que cubica los 249 cc y que gracias a su elevada tecnología con refrigeración líquida, distribución multivalvular e inyección electrónica es capaz de ofrecer una potencia final de alrededor de 30 hp.

Por otra parte el chasis muy similar al de la variante deportiva luce esta vez un diseño cercano al de la también nueva Kawasaki Z800, por lo que su imagen de motocicleta mayor le ayudará a posicionarse de manera interesante en el mercado, destacando por la gran calidad de fabricación, diseño y acabados por sobre todas las cosas.

MTT Y2K DE NUEVA GENERACIÓN

Si bien nada ha sido confirmado aun, existen rumores sobre el lanzamiento de la completamente nueva MTT Y2K para los próximos años. Cabe destacar que la MTT Y2K puesta a la venta por primera vez en el año 2000 es considerada por muchos la motocicleta más rápida y poderosa del mundo, con un motor de turbina de origen Rolls-Royce capaz de producir 320 hp de potencia a una frívola cifra de 52,000 revoluciones del motor, además de un sorprendente torque de 425 libras desde tan sólo 2,000 rpm.

La nueva generación de esta motocicleta podría poseer de serie el motor de 420 hp que llegó a ofrecerse como opción en el primer modelo de esta marca británica, con el fin de conseguir una velocidad máxima de 440 km/h. Esta nueva Y2K también contaría con una elaborada electrónica para hacer más segura su conducción en esta motocicleta que también pretende disminuir los 230 kilogramos de peso de la variante anterior gracias a la utilización de materiales más ligeros como la fibra de carbono.

EL REPSOL HONDA LISTO PARA EL MOTOGP 2013

El dúo conformado por los pilotos españoles Dani Pedrosa y Marc Márquez, develaron los nuevos colores del equipo Repsol Honda para la temporada 2013 en un acto celebrado en el Campus Repsol de Madrid, España.
Ambos pilotos fueron los encargados de presentar a los invitados y numerosos medios de comunicación presentes la renovada estética de sus monturas con los número 26 y 93, que mantienen los colores tradicionales de Repsol aunque con una presencia más visible de los colores rojo y blanco.

En el evento también estuvieron presentes el Vicepresidente Ejecutivo de HRC Shuhei Nakamoto y el nuevo jefe del equipo, Livio Suppo, al igual que el CEO de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta, entre otros miembros del equipo que atestiguaron la presentación de la nueva motocicleta, con la que buscarán conquistar el título de la máxima categoría.

Cabe señalar que Nakamoto señaló que "Honda siguió desarrollando la moto del año pasado. Utilizaremos la moto que Dani y Casey pilotaron desde Laguna Seca con un motor más potente y avanzado. El reglamento cambió, la moto pesa más, pero ha habido tiempo para trabajar, también en el combustible para tener las mejores prestaciones, y Dani se mostró satisfecho tras el test de Valencia".

"Pedrosa tendrá sin duda la oportunidad de ganar el campeonato si muestra continuidad en la forma que exhibió al final de la pasada temporada. Márquez va a necesitar un poco de tiempo para adaptarse a los neumáticos, sobre todo al final de las carreras. No tendrá presión, pero estoy seguro de que va a luchar por el podio", añadió el directivo japonés.

Por su parte el debutante Márquez, se mostró más emocionado que Pedrosa durante la presentación, donde se ha declarado "contento como un niño con zapatos nuevos", señalando que se ha preparado físicamente para el nuevo reto. Al tiempo que Pedrosa mostró cierta curiosidad sobre la nueva fórmula en el sistema de clasificación indicando que "habrá que ver cómo va, aunque creo que nos adaptaremos bien. Supongo que se hizo con la idea de hacer más emocionantes los entrenamientos".

Fuente: Prensa MotoGP

LA GAMA DE HARLEY-DAVIDSON 110 ANIVERSARIO

Como bien sabemos Harley-Davidson se encuentra preparando un magno festejo por la celebración de su 110 aniversario, con una serie de eventos que se realizarán en varios países alrededor del mundo, sin embargo con motivo de este festejo la firma también ha lanzado una gama de motocicletas conmemorativa a su aniversario, que serán producidas en una cantidad limitada, además de que contarán con detalles especiales como número de serie y emblema de bronce en el tanque de gasolina.

Entre los nuevos modelos de la marca norteamericana dos que llegan a complementar la familia CVO (Custom Vehicle Operations), por un lado se encuentra la CVO Breakout una Softail de alto rendimiento con muchas mejoras en su acabado, además de la CVO Road King que incorpora un innovador parabrisas ventilado así como sistema de audio de alta fidelidad.

Asimismo podemos encontrar la Dyna Street Bob que llega con un aspecto más robusto gracias a su salpicadera trasera recortada, asiento individual, y nuevo tren motor que le dan un aspecto renovado a esta motocicleta.

MOTOGP VISITARÍA ARGENTINA Y BRASIL EN 2014

El campeonato del mundo de MotoGP podría hacer dos paradas en América del Sur en 2014, esto debido a que la casa de Dorna, que lleva las riendas del campeonato se encuentra en negociaciones para celebrar una fecha en Brasil, que llegaría para unirse a la Argentina el próximo año..

De concretarse estas dos fechas en Sudamérica, el calendario de MotoGP podría ampliarse a 19 carreras, o más ya que Carmelo Ezpeleta indicó que de no cerrar la fecha en Brasil para el 2014, ésta se podría realizar en 2015, año en el que también están considerando a Rusia para recibir a la máxima categoría.

Cabe recordar que Argentina recibió por última vez al MotoGP en 1999, mientras que la última visita del campeonato a Brasil se remonta al 2004, por lo que esto son excelentes noticias para los aficionados en Latinoamérica que bien podrían esperar una visita de la categoría reina a México.

EL EQUIPO DE DUCATI PARA EL MOTOGP 2013

De cara al inicio del Campeonato del Mundo de MotoGP, la marca italiana Ducati presentó en Madonna di Campiglio en Italia lo que serán sus cuatro motocicletas oficiales con las que buscará pelear por el título de la categoría reina, además de que presentó a sus pilotos Nicky Hayden y Andrea Dovizioso del equipo Ducati así como a Ben Spies y Andrea Iannone del Pramac Racing, en quienes la casa italiana ha puesto toda su confianza para conseguir los mejores resultados.

Durante la presentación Bernhard Gobmeier, quien es el responsable de los proyectos de Ducati en MotoGP señaló que durante la próxima temporada buscarán pelear por los lugares de podio de manera regular, sin embargo señaló que deberán trabajar mucho ya que no hay una fórmula mágica que pueda solucionar los problemas que ha enfrentado la marca en los últimos años.

Finalmente Gobmeier dijo confiar en el potencial de cada integrante de los equipos de Ducati, mismo que no fue bien enfocado durante la estancia de Valentino Rossi las dos temporadas anteriores.

SUZUKI GSX-R 1000Z 1 MILLION

La firma de Hamamatsu se encuentra de manteles largos, ya que ha lanzado a nivel mundial una edición limitada de la GSX-R conmemorativa al millón de unidades producidas de esta sorprendente motocicleta desde el año de su lanzamiento en 1985. Precisamente esta será una cifra por demás importante para sus propietarios debido a que su producción estará limitada a 1,985 unidades para todo el mundo de esta GSX-R 1000Z 1 Million.

Las diferencias más notorias se centran en una decoración en fondo blanco y franjas en diferentes tonalidades de azul, tal y como lucían los primeros modelos de la saga, que por supuesto estaban estrechamente ligados al mundo de la competición. Además de esto, la GSX-R 1000Z es fácilmente reconocible por su frontal con tomas de aire en rojo, color que repite en el resorte de la suspensión trasera y los tornillos superiores de las horquillas delanteras. Otros extras serán las barras de suspensión delantera en color dorado y la placa sobre el yugo superior que deja más que claro lo limitadísima de esta edición.

HONDA CRF 250 M

Destinada por el momento únicamente para el mercado tailandés, la firma del ala dorada ha presentado una variante más de su novísima motocicleta todo terreno de baja cilindrada con tintes más asfálticos dignos de esta variante supermotard. La nueva CRF 250 M presenta el mismo motor de la versión off-road, un monocilíndrico de 249 cc derivado del utilizado en la deportiva CBR 250 capaz de producir 20 hp de potencia a 8,700 rpm y 19 Nm de torque máximo.

Su diseño respeta los trazos del modelo del cual deriva aunque se despega de la decoración roja y blanca para optar por colores más deportivos como el negro combinado con rojo y el negro con gris dotado de rines dorados. Sus ruedas de 17 pulgadas optan por neumáticos pensados para el asfalto, mientras que su motor posee toda la tecnología de una motocicleta de su categoría, con doble árbol de levas a la cabeza, refrigeración líquida, inyección electrónica y 6 velocidades, además de componentes tan destacables como el chasis de doble viga, basculante de aluminio, suspensión invertida y freno de disco en ambas ruedas.

KTM 990 ADVENTURE BAJA

La firma austriaca anunció el lanzamiento de la 990 Adventure Baja Edition, considerada como el modelo para enduro más poderoso que existe en el mundo, y que debe su nombre al estado de Baja California de nuestro país, donde se realiza la Baja 1000, una de las competencias más extenuantes del mundo motor.

Esta motocicleta cuenta con el mismo motor 990 V-Twin que equipa la edición normal, sin embargo cuenta con varias mejoras como sus neumáticos Dunlop 908 RR, protectores de radiador de aluminio, luces auxiliares de leds, portabultos trasero de aluminio y sorporte para GPS. Asimismo esta motocicleta cuenta con una gran cantidad de accesorios para el piloto como bolsa para transportar mapas, funda protectora para la lluvia, bolsa de equipaje impermeable, entre otros que hacen de esta una gran opción para los más aventureros. Por el momento, la KTM 990 Adventure Baja estará disponible únicamente para el mercado de los Estados Unidos.

TRIUMPH TIGER 1050 SPORT 2013

La inglesa Triumph relanza uno de los modelos más reconocidos de la marca, se trata de la Tiger 1050 Sport 2013, que cuenta con un motor tricilíndrico de cuatro tiempos, que da 124 hp de potencia y 105 Nm de par máximo, además de que la inyección fue mejorada para ahorrar hasta 7% el consumo de combustible.

En cuanto al diseño se redujo la altura del asiento a 830mm del suelo así como del manillar, lo que asegura una posición más agresiva, al tiempo que su asiento es más largo y el parabrisas fue modificado para proteger al conductor de mejor manera contra el viento. Finalmente cabe mencionar que para aumentar sus capacidades ruteras, el subchasis ahora soporta 10 kilos más, por lo que las suspensiones también fueron modificadas.

HONDA MSX125 2013

La firma del ala dorada sorprende al mundo de las dos ruedas con el lanzamiento de la MSX125, en la que retoma la filosofía del modelo original con la que Honda hizo historia en 1963, la icónica "Monkey", que continuó más tarde con el Dax y el Ape de gran éxito en el viejo continente.

Esta motocicleta que es parte mini-moto y otra parte motocicleta, ofrece un rendimiento atractivo emparejado con el manejo seguro y un gran troqué de su motor para un buen desempeño urbano. El MSX125 es alimentado por un probado y eficaz motor de 125cc de cuatro tiempos con inyección de gasolina. Como complemento cuenta con un chasis compacto de un marco de acero robusto, horquilla invertida delantera, monoamortiguador en la suspensión trasera, frenos hidráulicos de disco delantero y trasero, peso ligero y ruedas de 12 pulgadas con neumáticos deportivos anchos de perfil bajo.

SONY PRESENTÓ CÁMARA HD PARA MOTOCICLISTAS

La reconocida firma de electrónicos Sony presentó su nueva cámara compacta ideal para motociclistas y otros deportes extremos, se trata de la Action Cam HDR-AS15, que realiza grabaciones en primera persona con una gran estabilidad bajo cualquier circunstancia, por lo que da como resultado imágenes de la más alta calidad para apreciar las acrobacias que realizan los deportistas.

Esta cámara tiene varios detalles que la hacen única, ya que cuenta con un peso de apenas 90 gramos y resiste una profundidad de hasta 60 metros en el agua, asimismo puede ser montada en los puños de una motocicleta o sobre el casco, y por si fuera poco cuenta con un batería que dura hasta 13 horas.

Cabe destacar que Sony implemento sus últimas tecnologías en este dispositivo que cuenta con el sistema Steady Shot para estabilizar imágenes y reducir los desenfoques, también tiene el sistema Carl Zeiss para grabar imágenes a 170 grados y el CMOS Exmor que incrementa la calidad de la grabación aún con poca luz. Finalmente esta pequeña pero muy completa cámara cuenta con Wi-Fi de manera que podrás compartir tus imágenes al momento en redes sociales o en cualquier plataforma.

Así que si deseas grabar tus aventuras sobre dos ruedas, Sony tiene para ti la mejor opción de videocámara.

KAWASAKI Z1000 SPECIAL EDITION

Dejando de lado su tradicional tonalidad verde, Kawasaki presenta una serie especial de su todopoderosa naked Z1000 en una llamativa decoración con colores combinados en blanco, naranja y negro, además de que esta nueva edición marca el regreso a las llantas de aluminio pulido que se usaron en versiones anteriores de este modelo pero se abandonaron para 2012. Cabe mencionar que esta motocicleta no presenta cambios en su motor de 1,043cc con 138 cv de potencia, al mismo tiempo que mantiene sus 110 Nm de torque máximo a 7,800 rpm e incorporar protectores fabricados en fibra de carbono.

NUEVA VICTORY CROSS COUNTRY FLAME 2013

La firma americana propiedad del Grupo Polaris, comienza el año con una nueva edición especial de la Victory Cross Country denominada Flame y que a simple vista destaca por su decoración exclusiva con flamas sobre una carrocería en fondo negro. Este modelo incorpora el sistema de frenado ABS, control de crucero, una suspensión de aire trasera con precarga ajustable y el poderoso motor Freedom 106/6 V-Twin que produce 106 libras de torque, acoplado a una transmisión de 6 velocidades con sobremarcha. Su amplio equipamiento consta de audio premium y maletas de alta capacidad.

POCOS PILOTOS EN EL MUNDIAL DE SUPERBIKES 2013

A poco menos de dos meses para que de inicio la temporada 2013 del mundial de Superbikes, la situación con respecto a los pilotos inscritos comienza a ser un foco de atención, ya que tan solo 16 han confirmado su participación de manera oficial , lo que hace recordar al campeonato de MotoGP de hace unos años cuando la crisis afectó a varios equipos que se vieron obligados a dejar la competencia.

De esta forma se espera que en las próximas semanas se confirme la participación de más pilotos y equipos, con la esperanza de que las competencias se realicen con parrillas llenas y tengamos más emociones y adrenalina sobre la pista.

MOTO GP ANUNCIÓ CAMBIOS A SU REGLAMENTO DEPORTIVO Y DE DISCIPLINA

La Commission Grand Prix compuesta por Carmelo Ezpeleta (Presidente de Dorna), Ignacio Verneda (Director Ejecutivo de la FIM), Hervé Poncharal (IRTA) y Takanao Tsubouchi (MSMA), en presencia de Javier Alonso (Dorna), Mike Trimby (IRTA, secretario de la reunión), Paul Duparc (FIM) y Mike Webb (director de carrera), en una reunión celebrada el 13 de diciembre de 2012 en Madrid, ha tomado las siguientes decisiones.
Reglamento Deportivo y Disciplina
De aplicación inmediata:
Se ha reconocido que existe la necesidad de abordar el problema de los pilotos que constantemente están siendo advertidos o sancionados por poner en peligro a otros pilotos o cometer otras faltas graves, como las agresiones a los comisarios de pista u otro personal. Para abordar esta cuestión se ha aprobado un nuevo sistema de penalización por puntos. Dirección de Carrera puede sancionar a un piloto con un número de Puntos de Penalización entre uno y diez. Esto puede ser en vez de o además de cualquier otra sanción. Los Puntos se acumulan durante la temporada y cuando se alcancen determinados umbrales, las siguientes sanciones serán aplicadas de forma automática:
Cuatro Puntos - Comienza la siguiente carrera desde la cola de la parrilla.
Siete Puntos - Comienza la siguiente carrera desde el pit lane.
Diez Puntos – Queda descalificado del siguiente Gran Premio.
Una vez que se ha impuesto la sanción de diez puntos, la cuenta del piloto se pone de nuevo en cero. Los puntos no se trasladan a la siguiente campaña.
Se han aprobado varios cambios en el procedimiento de salida de carrera.
La apertura del Pit Lane estará acompañada por una bandera verde en la salida de boxes, además del semáforo verde actualmente existente.
No se mostrará una bandera roja en la línea de la parrilla a la conclusión de la vuelta de reconocimiento.
Los calentadores de neumáticos deben quitarse inmediatamente en cuanto se muestre la pizarra de 1minuto para el inicio de carrera.

Tras la aprobación del nuevo sistema de clasificación para la categoría de MotoGP, también es necesario determinar los criterios de la actual calificación para participar en la carrera, es decir la regla del 107%. Para poder tomar parte en las actuales sesiones clasificatorias, un piloto debe lograr un mejor tiempo que el 107% del tiempo registrado por el piloto más rápido en cualquiera de las cuatro sesiones de entrenamientos libres. Ya no será posible clasificarse para la carrera sobre la base de un tiempo establecido en el warm up. A los pilotos designados como sustitutos de un piloto lesionado después de celebrarse algunas sesiones de entrenamientos libres y que no hayan alcanzado el 107% de corte, se les permitirá participar en la Primera Sesión Clasificatoria, donde deben lograr un tiempo de clasificación.

La no participación de los pilotos en el primer briefing de la FIM puede conllevar una sanción, pero ya no acarreará la descalificación automática.
La responsabilidad de encender las luces rojas traseras en condiciones de lluvia depende ahora de los equipos. No se mostrarán avisos
Ya no es un requisito para el equipo la notificación de una penalización de ride through (paso por pit lane) por salir anticipadamente. El aviso se mostrará en la línea de salida al piloto y se incluirá en la página de información de los monitores de cronometraje.
Ya no hay una multa mínima por parte de Dirección de Carrera. La sanción máxima está fijada en 50.000,00€

Fuente: Prensa MotoGP

ROYAL ENFIELD CAFÉ RACER

La firma Royal Enfield presentó lo que será su modelo Café Racer, que llegará al mercado americano el verano del próximo año, y que además será su primer modelo nuevo en las últimas décadas, por lo que será una de las motocicletas más esperadas.

La Royal Enfiel Café Racer cuenta con un chasis nuevo diseñado especialmente para este modelo, que además contará con un sistema de frenos Brembo, faro de siete pulgadas, asiento monoplaza y escape deportivo que le dan un toque único. Por otra parte en el motor, el un monocilindro ahora es de de 535cc con una potencia de 34 caballos de fuerza, al tiempo que mantiene el arranque en el pedal que la hacen aún más clásica.

El precio aproximado para esta motocicleta se estima en unos 7,000 dólares.